Bij schadeauto’s en sloopauto’s speelt de kilometerstand een dubbelrol: hij bepaalt mede de restwaarde én hij is een fraudegevoelig punt. Waar let je op bij een auto met schadeverleden?
Kilometerstand en restwaarde bij schade
Verzekeraars gebruiken de kilometerstand om de dagwaarde te bepalen bij total loss. Voor opkopers geldt: hoe lager de stand, hoe meer de auto (of zijn onderdelen) waard is. Precies daarom duiken teruggedraaide tellers relatief vaak op bij herstelde schadeauto’s.
Een herstelde schadeauto kopen?
- Vraag naar het schadeverleden en de herstelnota’s – een eerlijke verkoper heeft die paraat.
- Controleer of de kilometerstand vóór en na het herstel logisch doorloopt via de gratis kilometerstand check.
- Wees alert als het instrumentenpaneel vervangen is bij het herstel: de stand moet dan correct zijn overgenomen én geregistreerd.
- Bij importschade (bijv. uit Duitsland teruggekochte total-loss auto’s): check de buitenlandse historie extra grondig.
Sloopauto: stand bij demontage
Bij demontage wordt de laatste kilometerstand geregistreerd – relevant voor wie gebruikte onderdelen (zoals een motor of instrumentenpaneel) koopt. Koop je een tweedehands paneel, onthoud dan: de kilometerstand van de auto moet leidend blijven – lees hoe dat zit bij vervangen onderdelen en de teller.
Kilometerstand checken?
Vul het kenteken in en zie gratis het officiële RDW-tellerstandoordeel, de APK-historie en de importstatus.
Start de gratis check